Aluminijeve zlitine se pogosto uporabljajo v novih energetskih vozilih.Aluminijeve zlitine se lahko uporabljajo v strukturnih delih in komponentah, kot so karoserije, motorji, kolesa itd. Glede na potrebe po varčevanju z energijo in varovanjem okolja ter napredku tehnologije aluminijevih zlitin se količina aluminijevih zlitin, ki se uporabljajo v avtomobilih, iz leta v leto povečuje leto.Po ustreznih podatkih se je povprečna poraba aluminija v evropskih avtomobilih od leta 1990 potrojila, s 50 kg na sedanjih 151 kg, leta 2025 pa se bo povečala na 196 kg.
Za razliko od tradicionalnih avtomobilov, nova energetska vozila uporabljajo baterije kot pogon za pogon avtomobila.Pladenj za baterijo je baterijska celica, modul pa je pritrjen na kovinsko lupino na način, ki je najbolj ugoden za upravljanje toplote in ima ključno vlogo pri zaščiti normalnega in varnega delovanja baterije.Teža neposredno vpliva tudi na porazdelitev obremenitve vozila in vzdržljivost električnih vozil.
Aluminijeve zlitine za avtomobile v glavnem vključujejo serijo 5××× (serija Al-Mg), serijo 6××× (serija Al-Mg-Si) itd. Razume se, da aluminijasti pladnji baterij uporabljajo predvsem 3××× in 6× ×× serije aluminijevih zlitin.
Več pogosto uporabljenih strukturnih vrst aluminijastih pladnjev za baterije
Aluminijasti pladnji za akumulatorje zaradi njihove majhne teže in nizkega tališča na splošno obstajajo v več oblikah: pladnji iz tlačno litega aluminija, okvirji iz ekstrudirane aluminijeve zlitine, pladnji za spajanje in varjenje aluminijastih plošč (lupine) in oblikovani zgornji pokrovi.
1. Pladenj iz tlačno litega aluminija
Več strukturnih značilnosti se oblikuje z enkratnim tlačnim litjem, kar zmanjša opekline materiala in težave z trdnostjo, ki jih povzroča varjenje strukture palete, splošne trdnostne lastnosti pa so boljše.Struktura palete in strukturne značilnosti okvirja niso očitne, vendar splošna moč lahko izpolni zahteve glede držanja baterije.
2. Struktura okvirja iz ekstrudiranega aluminija po meri.
Ta struktura je pogostejša.Je tudi bolj prilagodljiva struktura.Z varjenjem in obdelavo različnih aluminijastih plošč je mogoče zadovoljiti potrebe različnih energetskih velikosti.Hkrati je obliko enostavno spremeniti in uporabljene materiale enostavno prilagoditi.
3. Okvirna struktura je strukturna oblika palete.
Struktura okvirja je bolj ugodna za lažjo težo in zagotavljanje trdnosti različnih struktur.
Strukturna oblika aluminijastega pladnja akumulatorja prav tako sledi konstrukcijski obliki strukture okvirja: zunanji okvir v glavnem dopolnjuje nosilno funkcijo celotnega akumulatorskega sistema;notranji okvir v glavnem opravlja nosilno funkcijo modulov, plošč za vodno hlajenje in drugih podmodulov;srednja zaščitna površina notranjega in zunanjega okvirja v glavnem dopolnjuje udarce iz gramoza, vodoodpornost, toplotno izolacijo itd., da izolira in zaščiti baterijski paket pred zunanjim svetom.
Kot pomemben material za nova energetska vozila mora aluminij temeljiti na svetovnem trgu in biti pozoren na njegov dolgoročni trajnostni razvoj.Ker se tržni delež novih energetskih vozil povečuje, bo aluminij, uporabljen v novih energetskih vozilih, v naslednjih petih letih narasel za 49 %.
Čas objave: 3. januarja 2024